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三井化學複合塑料新建一條長玻纖增強聚丙烯複合材料(LGFPP)生產線。該生產線規劃年產能3500噸,計劃於2020年2月完工,9月正式投產。這條生產線將成為三井化學繼日本、美國工廠之後的第三個LGFPP生產基地。該生產線建成後,三井化學LGFPP的總產能將達到10,500噸。三井化學的LGFPP產品由日本瑞曼聚合物株式會社(Prime Polymer)開發,是一種混合熔融聚丙烯與長玻纖而成的複合材料。該材料外形美觀,加入長玻纖後更使得複合材料在硬度和抗衝擊性方面獲得了平衡。該材料已被用於後車門未噴漆的區域。隨著環保法規的不斷深入,以及電動汽車的快速發展,汽車的輕量化需求日益增長。因此,汽車行業對纖維增強複合材料的需求不斷增長,有望成為車門等類似部件的金屬替代材料。 https://www.amxc.com.tw/hot_400704.html 汽車用長玻纖材料 2024-12-03 2025-12-03
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三井化學複合塑料新建一條長玻纖增強聚丙烯複合材料(LGFPP)生產線。該生產線規劃年產能3500噸,計劃於2020年2月完工,9月正式投產。

這條生產線將成為三井化學繼日本、美國工廠之後的第三個LGFPP生產基地。該生產線建成後,三井化學LGFPP的總產能將達到10,500噸。

三井化學的LGFPP產品由日本瑞曼聚合物株式會社(Prime Polymer)開發,是一種混合熔融聚丙烯與長玻纖而成的複合材料。該材料外形美觀,加入長玻纖後更使得複合材料在硬度和抗衝擊性方面獲得了平衡。該材料已被用於後車門未噴漆的區域。

隨著環保法規的不斷深入,以及電動汽車的快速發展,汽車的輕量化需求日益增長。因此,汽車行業對纖維增強複合材料的需求不斷增長,有望成為車門等類似部件的金屬替代材料。